軽自動車のターボのオイル交換の時期や種類|寿命を伸ばす方法

投稿日:2017年9月1日 更新日:

ここ最近は、軽自動車もターボが人気で爆発的に売れてきています。

でも、ターボ車はメンテナンスが大変だったり、初心者には乗りにくいなんて思っていませんか?

それは昔の話で、今の軽自動車はターボでも構造が昔のターボとは違い、メンテナンスもしやすくなってきています

この記事では軽自動車のターボについて、

  • ターボ車のオイル交換の時期
  • ターボに入れるオイルの種類(5W-40か?)
  • ターボで燃費を上げる運転方法
  • ターボ車の寿命

これらについて詳しく解説していますので、軽自動車でターボ車を考えておられる方や今乗っておられる方は読んでみてください。

もちろん、軽自動車だけではなく普通車でも通用する内容です。

 

 


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ターボ車とノンターボ車の違いは何か?

ターボとノンターボの違い

ターボとノンターボの違い

ターボ車とノンターボ(N/A)車のエンジンはおおまかにどんなところが違うのか、簡単に誰でもわかる早見表を作ってみました。

ターボの原理なんかについては、高速走行に向いているおすすめ軽自動車の記事でちょこっと触れていますので、気になる方は参考にどうぞ。

 

 ターボ車ノンターボ車特記事項
車両本体価格高い安い20万~30万近く差があり
燃費普通良い年式の古い車は燃費が極端に悪い
加速性能軽やかでスムーズ少し重いアクセルを踏んだ時の重さ
速さアクセルが軽い普通80kmを超えると、それほど大差はない
安定性普通普通同じ排気量なら変わらない
税金同じ排気量なら変わらない

 

ターボ車ってやっぱり普通の車よりも走ってて安定するの?ってよく聞かれることがありますが、実際ターボ無しの車でも変わりません。

 

管理人
車体のフレームや形状、排気量は同じなので基本的にはターボでも走行中の安定性は変わりません。

 

他にもターボ車はオイル交換とかメンテナンスが大変かという質問も多いですが、実際はそんなに関係はありません。

 

軽自動車のターボ車のオイル交換の時期は?

ターボ車のオイル交換の時期や種類

ターボ車のオイル交換の時期

ターボの車で一番気にされることが多いのが、『オイル交換』の時期です。

ターボ車は、普通の車よりもエンジンに負荷がかかりやすい構造となっています。

ノンターボでもターボでも、オイルの交換時期は変わりません。

 

ターボ車だからオイル交換が速いということはない

ターボ車はノンターボ車と比べると、1.5倍くらいのペースでオイル交換をした方がいいという営業マンもいます。

しかし、実際のところどちらの車でもオイル交換のタイミングは変わりません。

基本は、5000kmに1回オイル交換すればOKです。

 

こんな場合は例外

  • ブーストアップなど改造している
  • スピードを出したり、高回転でよく走る

 

以前に身内が行った車屋さんで、オイル交換は2000~3000㎞までの間に必ず1回、エレメントも2回の交換時には変えるという風に聞いたそうです。

もちろん、早く交換するに越したことはないですが、それほど慎重になることはありません。

 

管理人
ディーラーや車屋によっては、入庫促進のために交換回数を早めに言うお店もある。

 

軽自動車でも1回オイル交換すれば、少なくとも2000円以上お金がかかるので、何か調子が悪いとかでない限りはあまり気にする必要はありません。

 

 



軽自動車のターボに使うエンジンオイルの選び方

軽自動車のターボ用のエンジンオイルは、よく5W-40のものがいいと言われています。

しかし、最近の軽自動車のターボはエンジンも改良されています。

そのため、5W-40ほどの高いスペックのオイルを入れる必要はありません

 

ターボ車におすすめのエンジンオイルの粘度

エンジンオイルのスペックの見方

エンジンオイルのスペックの見方

エンジンオイルのスペック・粘度について、ざっと説明します。

上のイラストの通りで、オイルのスペックは寒さと暑さにどれくらい強いかどうかを表しています。

 

ターボ車に使うオイルは特別どの粘度のオイルを使ってもそれほど問題はありません。

ただ、高回転で走ることも考えれば暑さに強いオイルの方がおすすめです。

ターボ車はエンジン自体が熱くなりやすいため、寒さに強いオイルはそれほど必要ないです。

 

管理人
ターボ車には、10W-40くらいの高粘度のオイルの方が向いています。

 

車検証入れに一緒についている車の説明書の中に推奨粘度が書かれているので、不安な方は説明書を見てみてください。

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オイルエレメントの交換もノンターボ車と同じでいい

オイル交換と合わせてよく聞くのがオイルエレメントの交換です。

普通の軽自動車であれば、オイルエレメントの交換は2回のオイル交換に1回が主流です。

 

つまり、オイル交換が5000kmであれば、1万kmのタイミングでオイルエレメントの交換をするということになります。

 

オイルエレメントは交換せずに放置していると、古いオイルが少し残ってしまい目詰まりしてしまうことがあります。

そのため、オイル交換の回数が多い方はフィルターの交換時期は少し早めに設定してあげるとエンジンにやさしいです。

 

軽自動車のターボの燃費を向上させる運転方法

タコメーターを見ながらエコ運転する方法

ターボ車でも燃費を上げるエコ運転

ターボ車はノンターボ車と比べると、燃費が少し落ちます。

リッター当たりに換算すると、平均して2~3㎞ほど燃費は下がります。

ターボだとスイスイ走ってくれるので、ついついアクセルを踏み込んで走ってしまいますよね。

 

そんなターボ車の燃費を伸ばす方法を1つ紹介したいと思います。

実際に、私が1ヵ月ガソリンがなくなるまでの間意識して、リッター当たりの燃費が2㎞ほど伸びた運転方法です。

 

  • 加速で急激にアクセルを踏まない
  • 加速時の回転数は2000〜2500回転までにする
  • 信号で止まる前は早めにアクセルを離す

 

管理人
信号が少ない地域なら、なお効果が出やすい。

 

市街地などストップ&ゴ―が多い環境ではそうはいかないかもしれません。

ただ、少なくとも車には優しい運転方法なので燃費をあげることはできます。

燃費の詳しい計算については、こちらのサイトが参考になるので試してみてください。

燃費の計算ができるサイト

 

軽自動車のターボ車の目安寿命は何km

軽のターボ車の寿命は何kmくらいか

ターボ車でもノンターボ車でも寿命は変わりません。

ターボ車が早く故障してしまう、寿命が来てしまうというのは日頃のメンテナンス次第です。

 

メンテナンスをしっかりしていれば、10年以上乗り続けることはできます。

実際、ターボ車となってくるとノンターボ車よりもエンジンが高回転で回るため、オイル交換などの日常的な整備をしていないとエンジンへのダメージが蓄積されていきます。

 

管理人
私の親戚に14年前のライフのターボに乗っている人がいますが、走行距離も13万kmを越えていてもまだ現役です。

 

ただ、軽自動車は古くても値段がつきやすい車種になります。

なので、試しに査定してみると思わぬ値段がつくこともよくあります。

車屋さんへ持って行ったり、一括査定から査定すると、まだ売る予定がないのに営業を受けてしまうこともあります。

 

グー買取 なら、営業電話がないので、売却予定がまだでも気軽に査定ができます。

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【まとめ】新型・中古車問わず軽自動車はターボがおすすめ

極端にカスタムしたり、古い年式のものでなければ、ターボでもメンテナンスは楽です。

ターボだからと言って、高いオイルを入れたりする必要もありません。

 

軽自動車は人気があるため、下取りでも高い値段が期待できます。

古くても値段がつかないことはないので、一度査定してみるのも選択肢の1つです。

 

 

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元自動車ディーラーの営業をしており、中古自動車査定士の有資格者です。元査定士ならではの業界の裏話を中心に中古車に関するお得情報とコラムを発信していきます。 詳しいプロフィール

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