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中古車の修復歴の判断基準



【知らないとまずい!】修復歴車の基準と正しい売り方を解説

投稿日:2016年7月28日 更新日:

中古車の情報誌を見ていると、修復歴車という言葉を見かけます。

最初に話しておくと、修復歴=事故車というわけではありません。

 

この記事では、中古車の修復歴の基準や修復歴ありの車でも高く売る方法を詳しく解説します。

修復歴車のことを知っているのと知らないのでは天と地の差が出ます。

 

修復歴車になった場合でも大丈夫な売り方まで丁寧に説明するので、値段がつかないかもと心配になる必要はもうありません。

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中古車の査定で一番の値下がり要因『修復歴』とは?

中古車査定で値下がりになる修復歴とは?

中古車査定で値下がりになる修復歴とは?

中古車の査定価格で一番値段が落ちる減点対象がは修復歴ですが、そもそも修復歴とは何か?

修復歴の定義について、中古車の査定を司るJAAI(日本自動車査定協会)の査定基準ではこう規定されています。

骨格(フレーム)部位等を交換したり、あるいは修復(修正・補修)したものが修復歴車(事故車)となります。

引用:一般財団法人 日本自動車査定協会

 

ここでポイントとなるのは、骨格(フレーム)です。

交換・修正をしたとしても、それが骨格(フレーム)でないなら、それは修復歴とはなりません

 

管理人
事故をしても骨格を直していなければ、修復歴ありにはならない。

 

あくまで骨格というところに限定されているところがポイントです。

では、次に具体的にどの箇所で修復歴とされてしまうのかを詳しく見ていきましょう。

 

中古車査定における修復歴の判断基準

中古車の査定で修復歴はどこで判断されるのかを具体的に見ていきたいと思います。

中古車を査定するときの修復歴の判断基準

中古車を査定するときの修復歴の判断基準

画像引用元:日本自動車査定協会

 

何やら難しい言葉がいっぱい書かれていますが、ここに記載されている部位を交換・修正した時に修復歴と判断されます

ただ、ここに書かれている部位は、少しの事故のダメージで修正はしない箇所がほとんどです。

 

管理人
人間に例えるなら、足や手、目など歩くことに支障をきたすレベルのケガだとアウトって感じです。

 

歩けないほどの事故にあうことって正直あまりないですよね。

つまり、よほどのことが起きない限りは修復歴ありにはなりません。

 



修復歴予備軍!外板価値減点とは?

外板価値減点とは、ネジ止め外板で連続する複数区画の交換を要するものまたは交換跡のあるもののことを言います。

 

管理人
事故をして完治したけど、体のどこかに何か後遺症が残ってしまったイメージ。

 

簡単に言えば、骨格ではないけど、それなりに重要な部分を直した跡です。

修復歴とはなりませんが、通常の傷やへこみなどの減点と比べると減点額は大きくなります。

外板価値減点は、平均すると10万円近い減点対象となります。

主に車の外回りの長い(ネジ止めが何カ所もある)部品を交換したり修正した場合に該当します。

 

中古車査定で減額が大きい外板価値減点

中古車査定で減額が大きい外板価値減点

画像引用元:日本自動車査定協会

ここに書かれている部位は修復歴とはなりません。

ラジエータコアサポートの交換は数年前は修復歴でしたが、見直されたようです。

 

修復歴ありの車を高く売る方法

修復歴ありの車を高く売る方法

修復歴ありの車を高く売る方法

万が一、事故をして修復歴ありになってしまっても車は売れます。

ディーラーや買取業者でもお店によっては値段をつけてくれるところもあります。

しかし、ほとんどの場合はおまけ程度の値段しかつけてくれません

 

年式が古くても修復歴車でも高く売れるのが、オークションです。

ヤフオクなどのオークションは、普通にリサイクルショップに売りに出すよりも高く売れますよね。

あれと同じで、車もオークションに出すことで通常よりもはるかに高い値段で売れるようになります。

ただ、ヤフオクなどのオークションで個人売買をするのはトラブルのもとにもなります。

関連 ヤフオクで中古車を売るのはアリか?|トラブルを避ける方法

 

車の個人売買の問題点

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管理人
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修復歴のランクで中古車の査定価格は大きく変わる

査定の基準の中の修復歴には、ランク付けがされています。

そのランクによって査定価格の減点レベルが決められています。

 

修復歴による減点は、20万〜30万円の間の減額になります。

修復している箇所など場合によっては、それ以上の減額となることも…

中古車の査定の減額基準の中では一番大きい減点項目となります。

 

中古車の修復歴の減点ランク

中古車の修復歴の減点ランク

画像引用元:日本自動車査定協会

 

図を見ると、修理した場所によって減点のランクが決められていることがわかります。

A が1番マイナスとなり、Aの項目にはBとCも含まれます。

 

管理人
車の走行に影響が出やすい部位であればあるほど、減点が大きくなりますよ。

 

ここまでのまとめ

  • 修復歴ありになると、20万円以上の減点になる。
  • 場所によって減点の金額は変わる。

 

修復歴車にならない場合

ここで事故をしたけど、修復歴車にならないケースを具体例にとって説明しておきます。

事故をしたからといって、全て修復歴になるわけではありません。

 

修復歴にならないケース

  • ボンネットがへこんでしまった
  • ドアを交換した
  • ガラスの飛び石傷
  • 板金や塗装
  • サイドミラーの破損

 

意外とこんな場合の事故は修復歴ありにはなりません。

おかまをほられても、当たった状態がよければ修復歴ありにはならないんです。

 

管理人
エアバッグが開くほどの事故でない限りは、修復歴ありにはなりません。

 

こんな場合でもユーカーパック なら普通に車を査定するよりは高く売れます。

 

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身近に修復歴となってしまう場合

よほどな修理でないと修復歴になることはありませんが、身近に修復歴になるケースがあります。

それはひょうによるものです。

 

管理人
ひょうは状態によっては、屋根がへこむので修復歴扱いになります。

 

天災はそれほど頻繁にないですが、ひょうは日常的に起こり得る危険があります。

ただ、査定でも気づきにくいので、査定士によってはスルーしてしまうこともあります。

屋根が波打っているほどひどいとすぐにわかりますが、ちょっとならそれほど心配する必要はありません。

 

中古車の修復歴の基準【まとめ】

事故をしても必ず修復歴ありになるわけではありません。

修復歴ありにならなければ、車は普通に売れます。

修復歴車になると、普通の買取業者での査定では値段は安く言われる可能性があります。

 

しかし、ユーカーパックならいろんな種類の業者が参加しているので、修復歴車でも高く売れる可能性がアップします。

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元自動車ディーラーの営業をしており、中古自動車査定士の有資格者です。元査定士ならではの業界の裏話を中心に中古車に関するお得情報とコラムを発信していきます。 詳しいプロフィール

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