日産モコ




日産モコの中古車査定相場 |年式・グレード別に紹介

投稿日:2017年4月14日 更新日:

モコの中古車査定相場を年式やグレード別に細かく調査しました。

相場情報は管理人が自ら、中古車オートオークションに掲載されている情報と実際の中古車販売価格情報の価格を相互に照らし合わせて、より正確な相場価格を計算しています。

都度更新はしていきますが、万一情報に不備や誤りがあれば連絡をお願いいたします。

日産モコを下取りか買取?どっちがおすすめ?

モコを売るなら、下取りか買取かどちらがいいかと言うと、買取 です。

下取りは買い取ることがメインではなく、次の車を買う時の購入資金に充てるため、査定価格も新車の値引きに含まれることが多いので、安くなってしまう傾向にあります。

参考 中古車を売るなら下取りと買取どっちがお得かを調査してみた結果

さらに、モコを1円でも高く売るためには、他社と比べて相手を競合させることが一番簡単な方法です。

のむさん
比較して値段交渉に臨むというわけですね!
1社だけでは本当か信用できないから、少なくとも2社以上には査定してもらうといいぜ。
キザオ

ポイント

  • 高く売るには、2社以上に査定を依頼することが大切。
  • 複数の業者に依頼すれば、値段の差が出るので、交渉もしやすくなる。

日産モコの車種情報

モコは2002年に軽自動車がなかった日産がスズキのOEMによって誕生した日産初の軽自動車です。

基本的にはMRワゴンと同じ作りになっており、コラムシフトやフットサイドブレーキの採用で運転席と助手席のウォークスルーを可能にしているので、運転席周りはすっきりとした印象です。

軽自動車では実績もあるスズキの開発ということもあり、居住性や動力性能は他の軽自動車にひけをとらないと言っていいでしょう。

見た目のデザインがかわいいので、20代~30代の女性に特に人気があります。

では、実際にモコの査定価格の相場を見てみましょう。

モコの中古車査定価格の相場

2002年初代モデル

日産モコ中古車 2002年初代モデル

2004年マイナーチェンジ後

日産モコ中古車 2004年マイナーチェンジ後

2006年フルモデルチェンジ後

日産モコ中古車 2006年フルモデルチェンジ後

2009年マイナーチェンジ後

日産モコ中古車 2009年マイナーチェンジ後

2011年フルモデルチェンジ後

日産モコ中古車 2011年フルモデルチェンジ後

2013年一部改良

日産モコ中古車 2013年一部改良

2013年10月マイナーチェンジ後

日産モコ中古車 2013年10月マイナーチェンジ後

Photo Credit:カービュー・カーセンサー中古車情報

 年式 グレード 走行距離 車体色 相場価格評価点
 2016年 X 1,000km クロ 97万円 5
 2016年 X 2,000km 茶 95.5万円 5
 2016年 S 0km 茶 91.2万円 5
 2016年 Sアイドリングストップ 0km 茶 98.4万円 7
 2016年 S オーディオ バックビューモニター 1,000km 茶 87.1万円 7
 2016年 ドルチェX 3,000km 茶 104.8万円 7
 2015年 X 1,000km グリーン 93.3万円 4.5
 2015年 ドルチェX 6,000km マルーン 106.6万円 6
 2015年 X FOUR 13,000km パール 86.5万円 4
 2015年 ドルチェX 2,000km グリーン 106万円 4.5
 2015年 Xオーディオ バックモニター付 4,000km 茶 90.5万円 5
 2014年 S 0km 茶 71.6万円 4.5
 2014年 ドルチェX 0km 茶 90.5万円 4.5
 2014年 S FOUR 24,000km ベージュ 78.8万円 4.5
 2014年 S バックビューM 11,000km 茶 69.2万円 4.5
 2014年 ドルチェXオーディオ&バックビューモニター 21,000km クロ 80万円 4
 2013年 X FOUR 4WD 65,000km グリーン 58.5万円 4.5
 2013年 S12,000km ピンク 46万円 4
 2013年 S アイドリングストップ18,000km パール 66万円 4.5
 2013年 X FOUR26,000km ライトブルー 86.1万円 4.5
 2012年 X20,000km 茶 65.3万円 5
 2012年 G38,000km マルーン 58万円 4
 2012年 S49,000km ベージュ 50.1万円 4.5
 2012年 Gエアロスタイル39,000km クロ 64万円 4.5
 2012年 TCTB G24,000km ブルー 63.5万円 4
 2011年 E ショコラティエ53,000km パール 42.9万円 4
 2011年 S-FOUR 4WD44,000km ブルー 50.4万円 4
 2011年 E14,000km パープル 46.5万円 4
 2011年 S FOUR62,000km ベージュ 49.8万円 4
 2011年 X39,000km 茶 60.2万円 4.5
 2010年 E ショコラティエ20,000km 赤 45.2万円 4
 2010年 4WD E29,000km オレンジ 55万円 4
 2010年 S44,000km ペールブルー 41.9万円 4.5
 2010年 X59,000km オレンジ 32.4万円 4
 2009年 Eエアロスタイル13,000km パール 47万円 4
 2009年 E ショコラティエ67,000km ムラサキ 29.1万円 4
 2008年 G FOUR 4WD66,000km Lブルー 36.6万円 4
 2008年 G ターボ11,000km シルバー 43.4万円 4.5
 2007年 S48,000km ベージュ 31.8万円 4
 2007年 G ICターボ33,000km チャイロ 38.5万円 4
 2006年 E FOUR 4WD65,000km クロ 39万円 4
 2006年 ブランベージュセレクション56,000km パール 20万円 4.5
 2005年 4WD Tターボ39,000km アオ 13.5万円 4
 2005年 4WD Q26,000km パール 26.5万円 4
 2004年 B LTD28,000km ブルーM 9万円 4
 2004年 T41,000km ブルー 21.6万円 4
 2003年 C36,000km シルバー 14.4万円 4
 2003年 B 63,000km シルバー 8.5万円 4
 2002年 T 69,000km パール 12.6万円 4
 2002年 T ターボ 51,000km パール 16.2万円 4.5

参考:中古車オークションのGBM

※はみだしている場合は、右へスクロールできます。

ここに記載している価格はオークションでの流通価格なので、実際の査定価格は10万~15万くらい下げた価格を目安としてください。

モコの相場価格を見ていると、茶色が多いことがわかります。発売当時からモコは茶色が人気色だったこともあり、中古車市場も茶色の在庫は多いですね。

走行距離を見ると、30000㎞を超えたあたりから、値段は下がってくる傾向にあります。年式で見てみても、2012年くらいを境に徐々に値段は落ちてくる傾向にあります。

茶色は人気があるので、多少古くても値段は高めについている印象です。

一方でオレンジや赤など派手目のカラーは低年式になると値段が落ちやすくなるので、乗り換えを考えておられる方は一度査定してみてもいいかもしれません。

モコのさらに詳しい中古車査定の相場価格を知るには?

ここで紹介したモコの相場価格は、あくまで実際に査定された車の一例です。

中古車はオプションや傷・凹みなどの状態が1台1台全て違うので、実際の査定価格は相場価格と必ずしも近い値段になるとは限りません。

さらに詳しい査定価格を知るには、実際に査定を依頼してみましょう。

最近ではネット上で無料で査定を依頼することができるようになっています。管理人がいろいろと調査した結果をもとに、一括査定のランキングを作成してみました。

のむさん
でも一括査定って依頼したら電話すごいんですよね…んー、迷うなぁ。
そんなのむさんでもカーセンサーとグ―ネットなら大丈夫だぜ。参考URL貼ってやるよ。
キザオ

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リョウヘイ

元自動車ディーラーの営業をしており、中古自動車査定士の有資格者です。元査定士ならではの業界の裏話を中心に中古車に関するお得情報とコラムを発信していきます。 詳しいプロフィール

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