日産スカイラインクーペ中古車2004年一部改良




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日産スカイラインクーペの中古車査定相場 |年式・グレード別に紹介

投稿日:2017年5月13日 更新日:

スカイラインクーペの中古車査定相場を年式やグレード別に細かく調査しました。

相場情報は管理人が自ら、中古車オートオークションに掲載されている情報と実際の中古車販売価格情報の価格を相互に照らし合わせて、より正確な相場価格を計算しています。

都度更新はしていきますが、万一情報に不備や誤りがあれば連絡をお願いいたします。

日産スカイラインクーペを下取りか買取?どっちがおすすめ?

スカイラインクーペを売るなら、下取りか買取かどちらがいいかと言うと、買取 です。

下取りは買い取ることがメインではなく、次の車を買う時の購入資金に充てるため、査定価格も新車の値引きに含まれることが多いので、安くなってしまう傾向にあります。

参考 中古車を売るなら下取りと買取どっちがお得かを調査してみた結果

さらに、スカイラインクーペを1円でも高く売るためには、他社と比べて相手を競合させることが一番簡単な方法です。

のむさん
比較して値段交渉に臨むというわけですね!
1社だけでは本当か信用できないから、少なくとも2社以上には査定してもらうといいぜ。
キザオ

ポイント

  • 高く売るには、2社以上に査定を依頼することが大切。
  • 複数の業者に依頼すれば、値段の差が出るので、交渉もしやすくなる。

スカイラインクーペの車種情報

スカイラインクーペは、日産を代表するスカイラインのクーペ版として、2003年から発売となりました。

2007年のモデルチェンジで、さらに高級感を増してグレードアップしており、搭載されるエンジンもV6の3.7Lのみとなり、高級スポーツカーにふさわしいスペックとなっています。

4輪アクティブステアという新技術を採用しており、速度によって前タイヤと後タイヤの切れ角を最適に制御してくれるため、駐車時の取り回しの良さが良くなり、高速走行時には安定するというメリットがあります。

では、実際にスカイラインクーペの査定価格の相場を見てみましょう。

スカイラインクーペの中古車査定価格の相場

1989年フルモデルチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車1989年フルモデルチェンジ後

1991年マイナーチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車1991年マイナーチェンジ後

1993年フルモデルチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車1993年フルモデルチェンジ後

1996年マイナーチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車1996年マイナーチェンジ後

1998年フルモデルチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車1998年フルモデルチェンジ後

2000年マイナーチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車2000年マイナーチェンジ後

2003年フルモデルチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車2003年フルモデルチェンジ後

2004年一部改良

日産スカイラインクーペ中古車2004年一部改良

2005年マイナーチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車2005年マイナーチェンジ後

2007年フルモデルチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車2007年フルモデルチェンジ後

2010年マイナーチェンジ後

日産スカイラインクーペ中古車2010年マイナーチェンジ後

Photo Credit:カービュー・カーセンサー中古車情報

 年式 グレード 走行距離 車体色 相場価格評価点
2013年370GT15,000kmダークメタルグレー195.6万円4
2013年370GT タイプP21,000kmパール200万円4
2013年370GT タイプSP12,000kmシルバー178.1万円4.5
2011年370GT タイプS36,000kmブルー203万円4
2011年370GT15,000kmクロ199.5万円4.5
2010年370GT15,000kmPホワイト170.0万円4.5
2010年370GT タイプSP37,000kmアカ205.0万円4
2009年370GT60,000kmパール114.6万円4
2009年370GT TypeP17,000kmシルバー135.0万円4.5
2008年370GT タイプS52,000kmパール159.5万円4
2008年3700 SP カワ41,000kmダークグレー165.0万円4
2008年タイプS47,000kmパール169.0万円4.5
2007年370GT タイプP48,000kmパール123.6万円4.5
2007年370GTプレミアム48,000kmパール64.4万円4
2006年370GTプレミアム52,000kmレイクショアブルー77.6万円4
2006年370GTプレミアム68,000kmシルバー51.3万円4
2005年GT クーペ43,000kmシルバー52.5万円4
2005年370GTプレミアム30,000kmアオ95.0万円4

参考:中古車オークションのGBM

※はみだしている場合は、右へスクロールできます。

ここに記載している価格はオークションでの流通価格なので、実際の査定価格は10万~15万くらい下げた価格を目安としてください。

スカイライン同様にスカイラインクーペも中古車としても流通している車は、まだまだ値段は高く、車を売る側となると高額査定が期待できる車種です。

年式で見ると、2006年式くらいから値落ち幅は大きくなっていますが、それ以前の年式ではそれほど大きな値落ちもなく、高く売れていることがわかります。

プレミアムグレードや革シートモデルは、特に値段がつきやすいので、年式にそれほど影響なく高額査定が期待できます。

スカイラインクーペのさらに詳しい中古車査定の相場価格を知るには?

ここで紹介したスカイラインクーペの相場価格は、あくまで実際に査定された車の一例です。

中古車はオプションや傷・凹みなどの状態が1台1台全て違うので、実際の査定価格は相場価格と必ずしも近い値段になるとは限りません。

さらに詳しい査定価格を知るには、実際に査定を依頼してみましょう。

最近ではネット上で無料で査定を依頼することができるようになっています。管理人がいろいろと調査した結果をもとに、一括査定のランキングを作成してみました。

のむさん
でも一括査定って依頼したら電話すごいんですよね…んー、迷うなぁ。
そんなのむさんでもカーセンサーとグ―ネットなら大丈夫だぜ。参考URL貼ってやるよ。
キザオ

参考おすすめ!一括査定でうざい電話が少ないサイトを紹介

どこのサイトも数分あれば依頼ができるので、気になる方はついでに依頼してみましょう。

カーセンサーは電話をかかってこなくすることができますし、グ―ネットなら自分で依頼先を決める代わりに電話は基本的にかかってこないのでおすすめですよ。

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