日産スカイライン中古車 2005年一部改良

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日産スカイラインの中古車査定相場 |年式・グレード別に紹介

投稿日:2017年5月9日 更新日:

スカイラインの中古車査定相場を年式やグレード別に細かく調査しました。

相場情報は管理人が自ら、中古車オートオークションに掲載されている情報と実際の中古車販売価格情報の価格を相互に照らし合わせて、より正確な相場価格を計算しています。

都度更新はしていきますが、万一情報に不備や誤りがあれば連絡をお願いいたします。

日産スカイラインを下取りか買取?どっちがおすすめ?

スカイラインを売るなら、下取りか買取かどちらがいいかと言うと、買取 です。

下取りは買い取ることがメインではなく、次の車を買う時の購入資金に充てるため、査定価格も新車の値引きに含まれることが多いので、安くなってしまう傾向にあります。

参考 中古車を売るなら下取りと買取どっちがお得かを調査してみた結果

さらに、スカイラインを1円でも高く売るためには、他社と比べて相手を競合させることが一番簡単な方法です。

のむさん
比較して値段交渉に臨むというわけですね!
1社だけでは本当か信用できないから、少なくとも2社以上には査定してもらうといいぜ。
キザオ

ポイント

  • 高く売るには、2社以上に査定を依頼することが大切。
  • 複数の業者に依頼すれば、値段の差が出るので、交渉もしやすくなる。

スカイラインの車種情報

スカイラインは日産が誇るスポーツセダンとして、1957年から発売されています。

ハコスカやケンメリなど現在でもまだ旧車としての価値が高く、中古車市場でもかなりの人気が高い車種で、最近のモデルでもまだまだ人気があります。

搭載されるエンジンは、2.5LのⅤ6、3.5LのⅤ6∔ハイブリッド、2L直4ターボと走行性能もかなり高く、パワー不足を感じることはまずありません。

中古車もまだ値段がつきやすく、査定価格も期待できます。

では、実際にスカイラインの査定価格の相場を見てみましょう。

スカイラインの中古車査定価格の相場

1989年フルモデルチェンジ後

日産スカイライン中古車 1989年フルモデルチェンジ後

1991年マイナーチェンジ後

日産スカイライン中古車 1991年マイナーチェンジ後

 1993年フルモデルチェンジ後

日産スカイライン中古車 1993年フルモデルチェンジ後

 1996年マイナーチェンジ後

日産スカイライン中古車 1996年マイナーチェンジ後

1998年フルモデルチェンジ後

日産スカイライン中古車 1998年フルモデルチェンジ後

2000年マイナーチェンジ後

日産スカイライン中古車 2000年マイナーチェンジ後

2001年フルモデルチェンジ後

日産スカイライン中古車 2001年フルモデルチェンジ後

 2004年マイナーチェンジ後

日産スカイライン中古車 2004年マイナーチェンジ後

 2005年一部改良

日産スカイライン中古車 2005年一部改良

 2006年フルモデルチェンジ後

日産スカイライン中古車 2006年フルモデルチェンジ後

2010年マイナーチェンジ後

日産スカイライン中古車 2010年マイナーチェンジ後

 2013年フルモデルチェンジ後

日産スカイライン中古車 2013年フルモデルチェンジ後

Photo Credit:カービュー・カーセンサー中古車情報

 年式  グレード  走行距離  車体色  相場価格 評価点
2016年 4D 200GT-t MR 0km パール 311.0万円 7
2016年 ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 1.000km スーパーブラック 359.3万円 6
2015年 200GT-t タイプSP 29.000km ハガネブルー 245.0万円 5
2015年 200GT-t タイプP 17.000km ダークメタルグレー 255.8万円 4.5
2014年 4D 350GT ハイブリッド 21.000km シルバー 259.0万円 5
2014年 250GT 15.000km クロ 182.0万円 5
2013年 250GT タイプS 17.000km パール 210.4万円 5
2013年 250GT タイプP 44.000km グレー 153.0万円 4.5
2011年 250GT タイプV 11.000km パール 167.0万円 5
2011年 370GT タイプSP 60.000km クロ 137.0万円 4
2009年 370GT タイプSP 69.000km シルバー 74.4万円 4
2009年 250GT 61.000km シルバー 72.0万円 4.5
2007年 4D 250GT 30.000km クロ 77.0万円 4
2007年 250GT タイプV 64.000km シルバー 47.0万円 4
2006年 250GT-FOUR タイプ 48.000km グレー 86.5万円 4
2006年 350GT タイプS 35.000km スーパーブラック 82.6万円 4

参考:中古車オークションのGBM

※はみだしている場合は、右へスクロールできます。

ここに記載している価格はオークションでの流通価格なので、実際の査定価格は10万~15万くらい下げた価格を目安としてください。

もともとの車両価格が高額ということもあって、スカイラインは中古車市場でも高めの値段で流通しています。

年式で見ると、2009年式くらいから徐々に値落ち幅は大きくなってきていますが、グレードによる価格差はそれほどなく、どのグレードでも安定して売れているということがわかります。

走行距離を見てみると、5万~6万kmくらいを越えたあたりから、値落ち幅は大きくなっているので、5万km以内が査定のおすすめタイミングと言えます。

スカイラインのさらに詳しい中古車査定の相場価格を知るには?

ここで紹介したスカイラインの相場価格は、あくまで実際に査定された車の一例です。

中古車はオプションや傷・凹みなどの状態が1台1台全て違うので、実際の査定価格は相場価格と必ずしも近い値段になるとは限りません。

さらに詳しい査定価格を知るには、実際に査定を依頼してみましょう。

最近ではネット上で無料で査定を依頼することができるようになっています。管理人がいろいろと調査した結果をもとに、一括査定のランキングを作成してみました。

のむさん
でも一括査定って依頼したら電話すごいんですよね…んー、迷うなぁ。
そんなのむさんでもカーセンサーとグ―ネットなら大丈夫だぜ。参考URL貼ってやるよ。
キザオ

参考おすすめ!一括査定でうざい電話が少ないサイトを紹介

どこのサイトも数分あれば依頼ができるので、気になる方はついでに依頼してみましょう。

カーセンサーは電話をかかってこなくすることができますし、グ―ネットなら自分で依頼先を決める代わりに電話は基本的にかかってこないのでおすすめですよ。

車を高く売る方法の見出し

新車でも中古車でも乗り換える時は少しでも高く売って、頭金に変えたいですよね。

そのためにも今乗っている車を査定する時は、最低でも2~3社くらいの買取業者へ査定を依頼するようにしましょう

そうすることで、あなたの車の妥当な査定価格が自然とわかります。1社だけの査定だとプロでもその査定価格が適正な金額か見抜くことは難しいものです。

がむしゃらにもっと値段上げてくださいと営業マンに言っても、正直なかなか相手にしてもらえず流されてしまいます。目標金額を事前に決めるためにも相場価格の把握は必須というわけです。

何社も買取業者をまわって査定をしてもらうのは正直体力的にも時間的にも効率が悪いものです。そこで、簡単に複数の買取業者へ査定を依頼できるのが、今はやりの一括査定です。

一括査定サイトも結構な数があってどれを選んだらいいのかわからない人が多いと思ったので、中でも有名な6社の違いを比較・ランキングを作成してみました。

一括査定サイトの比較・ランキング

一括査定サイトの違いを比較

一括査定サイトの比較

一括査定サイトどこがいいの?

一括査定サイトのランキング

買取業者の口コミ・評判

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