日産プレサージュ中古車 2004年一部改良後




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日産プレサージュの中古車査定相場 |年式・グレード別に紹介

投稿日:2017年5月2日 更新日:

プレサージュの中古車査定相場を年式やグレード別に細かく調査しました。

相場情報は管理人が自ら、中古車オートオークションに掲載されている情報と実際の中古車販売価格情報の価格を相互に照らし合わせて、より正確な相場価格を計算しています。

都度更新はしていきますが、万一情報に不備や誤りがあれば連絡をお願いいたします。

日産プレサージュを下取りか買取?どっちがおすすめ?

プレサージュを売るなら、下取りか買取かどちらがいいかと言うと、買取 です。

下取りは買い取ることがメインではなく、次の車を買う時の購入資金に充てるため、査定価格も新車の値引きに含まれることが多いので、安くなってしまう傾向にあります。

参考 中古車を売るなら下取りと買取どっちがお得かを調査してみた結果

さらに、プレサージュを1円でも高く売るためには、他社と比べて相手を競合させることが一番簡単な方法です。

のむさん
比較して値段交渉に臨むというわけですね!
1社だけでは本当か信用できないから、少なくとも2社以上には査定してもらうといいぜ。
キザオ

ポイント

  • 高く売るには、2社以上に査定を依頼することが大切。
  • 複数の業者に依頼すれば、値段の差が出るので、交渉もしやすくなる。

プレサージュの車種情報

プレサージュはティアナをベースに開発された3ナンバーサイズのミニバンで、日産のミニバンの中でも上級ミニバンになり、装備やスペックもレベルが高いです。

初代モデルは後席ドアはハッチでしたが、モデルチェンジにより後席両側スライドドアに変更され、さらに使い勝手が向上しています。

乗車定員も8名に変更されており、3ナンバーのゆとりあるサイズに広々とした空間が売りのファミリー向けモデルです。

2列目シートの横スライド機能や3列目シートのワンタッチ収納など、家族向けの便利な機能がたくさんついています。

搭載されるエンジンも、2.5L直4と3.5LのⅤ6が用意され、高級ミニバン並みのスペックを持っています。

では、実際にプレサージュの査定価格の相場を見てみましょう。

プレサージュの中古車査定価格の相場

1998年初代モデル

日産プレサージュ中古車 1998年初代モデル

2001年マイナーチェンジ後

日産プレサージュ中古車 2001年マイナーチェンジ後

2003年フルモデルチェンジ後

日産プレサージュ中古車 2003年フルモデルチェンジ後

2004年一部改良後

日産プレサージュ中古車 2004年一部改良後

2006年マイナーチェンジ後

日産プレサージュ中古車 2006年マイナーチェンジ後

Photo Credit:カービュー・カーセンサー中古車情報

 年式 グレード 走行距離 車体色 相場価格評価点
2009年250ハイウェイスター43.000kmブラック65.7万円4
2009年4WD 250ハイウェイスター40.000kmクロムラサキ97.5万円4
2008年250XL61.000kmソノタ23.5万円4
2008年ハイウェイスター44.000kmソノタ59.0万円4
2007年350ハイウェイスター66.000kmムラサキ45.0万円4
2007年250ハイウェイスター23.000kmディープカシス71.4万円4
2007年250XL51.000kmコン26.0万円4
2006年250XL65.000kmムラサキ34.5万円4
2006年4WD ライダー55.000kmシルバー23.0万円4
2006年250XG エアロ70.000kmシルバー14.4万円4
2006年V エアロ66.000kmパール30.3万円4
2005年ライダーS49.000kmパール27.0万円4
2005年V65.000kmシルバー18.0万円4
2005年V エアロ66.000kmシルバー14.5万円4
2005年X 4WD62.000kmパール13.6万円4
2004年V LIMITED37.000kmクロ15.4万円4
2004年V21.000kmシルバー10.1万円4
2004年X53.000kmシルバー3.9万円4
2004年ライダー68.000kmシルバー15.3万円4
2003年X Gパッケージ34.000kmワインレッド19.0万円4
2003年25X60.000kmパール9.9万円4
2003年V54.000kmシルバー4.5万円4.5
2003年X21.000kmワイン5.1万円4
2002年ライダー54.000kmパール9.6万円4
2002年C232.000kmシルバー6.8万円4
2001年C2 ナビクルージング61.000kmシロ2.8万円4
2001年C3 クルージング46.000kmクロ8.8万円4
2000年4WD Cスプレンド 8ニンノリ51.000kmシルバー5.8万円4
2000年V6 3.0 C3 LTD52.000kmシルバー8.5万円4
1999年アクシス60.000kmパール3.7万円4.5
1999年C333.000kmパール9.1万円4
1998年4WD70.000kmパール2.7万円4
1998年C252.000kmコン7.8万円4

参考:中古車オークションのGBM

※はみだしている場合は、右へスクロールできます。

ここに記載している価格はオークションでの流通価格なので、実際の査定価格は10万~15万くらい下げた価格を目安としてください。

プレサージュは生産が終了になってからは、中古車の相場価格も決して高くはありません。

年式で見ると、2008年式くらいから徐々に値落ち幅が大きくなってきていることがわかります。

ただ、グレードによっては相場価格は高くなっており、ハイウェイスターは通常グレードよりも高い値段で流通していることから、査定価格も高くなることが予想できます。

プレサージュのさらに詳しい中古車査定の相場価格を知るには?

ここで紹介したプレサージュの相場価格は、あくまで実際に査定された車の一例です。

中古車はオプションや傷・凹みなどの状態が1台1台全て違うので、実際の査定価格は相場価格と必ずしも近い値段になるとは限りません。

さらに詳しい査定価格を知るには、実際に査定を依頼してみましょう。

最近ではネット上で無料で査定を依頼することができるようになっています。管理人がいろいろと調査した結果をもとに、一括査定のランキングを作成してみました。

のむさん
でも一括査定って依頼したら電話すごいんですよね…んー、迷うなぁ。
そんなのむさんでもカーセンサーとグ―ネットなら大丈夫だぜ。参考URL貼ってやるよ。
キザオ

参考おすすめ!一括査定でうざい電話が少ないサイトを紹介

どこのサイトも数分あれば依頼ができるので、気になる方はついでに依頼してみましょう。

カーセンサーは電話をかかってこなくすることができますし、グ―ネットなら自分で依頼先を決める代わりに電話は基本的にかかってこないのでおすすめですよ。

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