高齢者が乗り降りしやすいクルマ選びのポイントを考える




高齢者でも乗り降りしやすい車の選び方とおすすめの車種

投稿日:2018年1月28日 更新日:

高齢者にとって車の乗り降りは私たちが思う以上に重労働です。

足や腰が痛いお年寄りは、立ったり座ったりする当たり前の動きをするだけでも負担になってしまうので、乗せてあげる車もお年寄りに優しい車を選びたいものです。

 

私にも80代後半のおばあちゃんがいますが、最近は車に乗せてあげるのにもかなり気を遣います。

今まで普通に乗れていたのに、年を重ねるごとに足腰が弱くなってきて動くのが辛いと言っていました。

 

この記事では、実際に私のおばあちゃんの体験をもとにお年寄りでも乗り降りしやすい車の選び方とおすすめの車種をサイズ別にご紹介します。

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お年寄りは車の乗り降り時が一番負担がかかる

お年寄りに一番負担が大きいのは車の乗り降り

お年寄りに一番負担が大きいのは車の乗り降り

おばあちゃんやおじいちゃんは立ったり座ったりすることが苦痛に感じる人が多いです。

車の乗り降りはそんな高齢者の方には敷居が高く、少しの移動でも辛く感じるものです。

 

私のおばあちゃんも見た目は元気そうに見えるのですが、ちょっとスーパーに買い物へ行くだけでも、車に乗り込むのに時間がかかってしまいます。

車のシートに乗るためには、足を上げることと腰を曲げる必要がありますよね。

バリアフリーの施設などを見ているとわかる通り、高齢者は特に立ち上がる時やしゃがみこむ時に何かにつかまると少し楽に動くことができます。

 

でも、普通の車は高齢者目線で設計されているというわけではないので、お年寄り向けの車選びを意識する必要があります。

単純に高齢者だからと言って、この車がいいという訳でもなくて、おばあちゃんやおじいちゃんの状態によって考える必要があります。

腰が痛いのか、足が痛いのかによって車の形状のおすすめは変わってきます。

 

足が悪いお年寄りの場合の車の選び方

足が痛いお年寄りの車選びのコツ

主に足が悪いお年寄りの特徴は、足を高く上げることが難しく膝を曲げることが辛いの2つです。

歩くことは普通にできても、階段の登り降りなど膝を曲げて足を高く上げる時に痛みが出やすくなります。

足が悪いお年寄りを乗せる車の必須条件として考えたいポイントは2つ。

 

  • 乗り降り口の高さが低い車
  • シートの高さ・座面が低い車

 

何より重視したいのは、車の乗り降り時に足を高く上げる必要がないことで、乗り降りするところが低く、ステップがついていると乗り降りもしやすいです。

シートの高さについては、スポーツカーのようによほど低い位置でなければ、沈み込むこともないので問題はありません。

 

腰が悪いお年寄りの場合の車の選び方

腰が痛いお年寄り向けの車選びのコツ

腰に痛みを持っているお年寄りの場合は、座ったり立ったりすることが辛く、腰を曲げる動作が負担になります。

立ったり座ったりする時に座面の高さが低すぎると、腰に負担がかかりやすくなるので、シートの作りと座面の高さを中心に選びましょう。

 

  • シートがフラットすぎない車
  • 座面が低すぎない車

 

低床フロアで乗り降りがしやすいことは大前提ですが、それに加えてシートが平たいフラットなタイプの車よりも腰の周りをサポートするような作りになっている車の方が乗りやすいです。

 

高齢者が乗り降りしやすい車選びで意識したい6つのポイント

高齢者向けの車選びのポイントは?

高齢者向けの車選びのポイントは?

高齢者でも普段の生活で苦痛に感じている部位によって、車選びのポイントが違う点は先ほど解説しましたが、ある程度共通する項目もあります。

高齢者を乗せる車にあると嬉しい装備や条件は6つで、あればあるほどお年寄りには優しい車と言えます。

 

  • 低床フロアでステップが低い
  • シート位置が低すぎない
  • 乗り降り口が広い
  • 室内高が高い
  • 乗り降り時につかめる取っ手がある
  • 電動スライドドアがついている

 

あとでご紹介するおすすめ車種もこれらの条件を満たした車をベースに選んでいます。

 

低床フロアで乗り降りする時のステップ位置が低い車

おばあちゃんやおじいちゃんを4WDのSUV系に乗せるのは言うまでもなく、乗りにくいですよね。

どんな元気なおばあちゃん、おじいちゃんであっても乗り降り口が低いことは、何よりも正義です。

 

私たちでも乗り降り時のステップの位置が低い方が乗り降りがしやすいと感じるわけですから、高齢者ならなおさらです。

ただ、乗り降り口が低いだけでもダメです。

 

スポーツカーは基本低床で乗り降りの高さはかなり低いですが、高齢者にとっては乗り降りがかなり辛いですよね。

それが次に説明する『シートの高さ』です。

 

シートの座面が高く、腰が沈まない車

どれだけ低床フロアの車でも、車に乗り込んだ時にシートの位置が低いと沈み込んでしまい、腰への負担が強くなってしまいます。

若い人でもスポーツカーの乗り降りはしにくいと感じたことがあるのではないでしょうか?

 

スポーツカーなどのクーペは低床フロアになっているのに、なぜ乗り降りがしにくいか?

その理由は、シートの位置が低く作られているためです。

 

シート位置自体がかなり低いと、乗り込んでからもグッと沈み込んでしまって、立ち上がる時も高齢者の場合は誰かの手がないと難しく、負担になってしまいます。

床の高さは低いですが、コーナリングやより走りを追求した設計なので、シートの位置もかなり低めに作られています。

 

スポーツカーと横に並んだ時、ミニバンはもちろん軽自動車からでもスポーツカーの座席は見下ろす場合が多いですよね。

特に腰の弱いおばあちゃんやおじいちゃんの場合は、シート位置の高さは一番重要なポイントになってきます。

 

車の乗り降り時にドアを開けた時に広い車

ドアを開けた時に広い車が乗りやすい

ドアを開けた時に広い車が乗りやすい

ドアを開けた時の広さが狭いと、乗り降りする時に腰を曲げる必要が出てくるので、お年寄りにはドアを開けた時に広々した空間がとれる車が適しています。

私の車はステーションワゴンですが、おばあちゃんは乗り降りする時にかがみこまないと乗れないので、毎回乗り降りするのが辛いと言っていました。

乗り降りするのが辛いと言っていたので、今は別の車で行くようにしています。

 

乗り口の狭い車種

  • セダン
  • ステーションワゴン
  • 古い年式の軽自動車
  • スポーツカー

 

セダンタイプやスポーツカーはもちろんですが、意外にステーションワゴンも乗り口が狭く、お年寄りには乗り降りがしにくい車です。

また、最近の軽自動車は大丈夫ですが、昔の軽自動車は車高が低めに作られているので、年式の古い軽自動車もお年寄りにとっては乗り降りがしづらいので注意が必要です。

 

車に乗り込む時に腰曲げしなくてもいいように室内が高い車

おばあちゃんやおじいちゃんが乗り降りしやすい条件は、乗り降り口のステップの高さだけではありません。

車内に乗り込んでからの室内の高さが大切で、室内高が高い車はしゃがむ必要がないのでお年寄りには負担が少なくなります

 

乗り込む時や乗った後、座るまでの動作全てがおばあちゃんやおじいちゃんなど高齢者の方にとっては億劫に感じてしまいます。

室内の高さがあると車に乗った後も腰曲げの回数が減るので、負担はずいぶんと減らしてあげることができます。

 

ちなみにうちのおばあちゃんが乗りにくいと感じた私の車の室内高は1mくらいしかありませんでした。

お年寄りの身長の平均を150cmと仮定したら、腰曲げが少なくて済む室内高は130cm以上あれば楽に乗ることができるかと思います。

 

アルファードなどの大型ミニバンになってくると、室内高は1.6mもありますが、そこまでなくてもいいかなと言う感じもしますね。

 

アシストグリップ(乗り降り時につかめる取っ手)がある車

ダイハツタントの助手席後ろの取っ手

乗り降り時につかめるアシストグリップ

お年寄りが乗る車には、後部座席へ乗り込む時につかめる取っ手(アシストグリップ)があると便利です。

ステップを上がった時の体の支えにもなる足の負担を大きく減らしてくれる嬉しい装備です。

 

車って不思議と乗った後につかまったりできる手すりやフックのようなものがついていない車種が多いです。

 

座っている時には天井あたりに持っておく手すりはありますが、わざわざ車に乗る時にあの場所のフックに手をかけることはないですよね。

そういった意味でも乗り降りする場所につかまる取っ手がついているとおばあちゃんやおじいちゃんにはかなり助かります。

 

電動スライドドアが付いている車

高齢者にとって車のドアの開け閉めは私たちが思っている以上に大変です。

車のドアは軽いとは言っても、閉めるときは特に体を一度起こす必要があり、その1つの動きだけでもお年寄りには大変なものです。

 

よっこいしょと声を出してドアを閉めている光景を見たことはありませんか?

声を出してすると言うことは、何か勢い付けてしているということなので決して楽にできているというわけではないんですね。

 

普段、私たちがしていることもおばあちゃんやおじいちゃんにすると、負担になっていることも考えられます。

そこで、高齢者に優しい装備の1つが電動スライドドアです。

 

電動スライドドアはボタン1つで運転席からドアの開け閉めができるところが一番のメリットで、お年寄りが自分で開け閉めする必要がありません。

 

車選びの前に知っておきたいこと

高齢者の車選びの前に知っておきたいこと

高齢者の車選びの前に知っておきたいこと

どんな車でも共通して言えることですが、クルマ探しをする前に、知っておきたいポイントは2つあります。

  • 値段の交渉のやり方・コツ
  • 頭金の考え方

車を高く売るためには一括査定を使うというのは、正しいですが、使ってからのことも知っておきたいところです。

値段交渉のやり方は、『車買取の値段交渉のやり方』の記事で解説していますのでご覧ください。

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また、乗り換えするときには頭金はたくさんあればあるほど助かりますよね。

頭金を増やす考え方や増やし方については、『お金がないときの車の買い替え方』で詳しく解説しているので参考にしてください。

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高齢者に優しい乗り降りがしやすいおすすめ車種5選

高齢者に優しく乗り降りがしやすいおすすめの車種

高齢者に優しく乗り降りがしやすいおすすめの車種

先にお話した内容の条件をクリアするお年寄り向けのおすすめ車種を車のサイズ別にまとめました。

中古車データは、カービューの中古車相場データを引用しています。

  • 軽自動車
  • 軽1BOX
  • コンパクトカー
  • ミニバン

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【軽自動車】ドア開口が広くてアシストグリップもあるタント

ダイハツタント2013年フルモデルチェンジ

燃費(現行)新車価格中古車相場中古車平均走行距離
28.0km/L1,355,400円81.9万円51,345km

ダイハツのタントは、軽ハイトワゴンの人気車種です。

タントの特徴として、ドアの開口間口がめちゃくちゃ広いんです。

 

また後部座席もスライドドアで、助手席につかまれる大きいサイズの取っ手がついており、高齢者の乗り降りも非常に楽です。

我が家もタントに乗り換えましたが、以来おばあちゃんを乗せても前の車ほどクレームもなくなり車に乗ってくれることが増えました笑

 

ダイハツタントのドア開口部の広さと室内空間

ドアが90度の角度まで開くことと合わせて、助手席側のピラーと呼ばれる柱部分がないので、ドアを開けた時の広さはダントツに広いです。

後部座席の地上高も37cmと決して高くなく、足の悪いおばあちゃんでも乗り降りはしやすいです。

取っ手があるのもおすすめですが、乗り込んだ時の室内高も136cmあるので、しゃがみこむ仕草も必要なく高齢者には乗りやすい設計となっています。

【軽1BOX】乗り降り専用ステップがあるエブリィワゴン

エブリイワゴン2015年フルモデルチェンジ

燃費(現行)新車価格中古車相場中古車平均走行距離
16.2km/L1,425,600円85.0万円62,041km

スズキのエブリィワゴンは、軽の1BOXタイプで室内空間も広く、普通でも使い勝手はいい車です。

後部座席の乗り降り口までの地上高は、39cmと普通車と比べると少し高めですが、軽の1BOXの中では1番低床フロアとなっています。

 

後部座席の乗り口にもアシストグリップが装備されているところも高齢者には嬉しい装備であると言えますね。

グレード限定にはなりますが、後部座席下に電動オートステップがついてきます。

 

スズキエブリィワゴンの後部座席の電動オートステップ

これ他の車にはない独特の機能でPZターボスペシャルというグレードに限定されますが、後部座席のスライドドアを開けると、ドアの開閉に連動して電動でステップが出てくる仕様になっています。

電動オートステップを使えば、地上からの最低高はたった22cmしかなく、他の車にはないくらい低床となります。

 

22cmというと、PCスピーカーくらいの高さになるのでかなり乗り降りがしやすいですね。

 

【コンパクトカー】電動スライドドア装備で乗り降りがしやすいポルテ

ポルテ2012年フルモデルチェンジ

燃費(現行)新車価格中古車相場中古車平均走行距離
22.2km/L1,828,440円59.6万円54,076km

ポルテは運転席側はハッチドア、助手席側はスライドドアの珍しい車です。

最低地上高が30cmしかなく、乗り降り口が低く、膝が痛いお年寄りを乗せるなら特におすすめの車です。

 

ウェルキャブ設定もありますが、ノーマル車でもシート位置も低くないので十分に使い勝手の良い車です。

ただ、1500ccのわりにボディサイズが大きいので走りは少し重めの印象なのが少し残念なところです。

 

ポルテの後部座席への乗り降りのしやすさの秘訣は低床フロアとアシストグリップ

助手席部分のピラー(柱)がない設計なので、ドアを開けた開口部の広さがダントツでかなりゆったりと乗り込むことができます。

また、地面から30cmしかない高さなので、膝を大きく曲げる必要もなく乗り降りはしやすくなっています。

アシストグリップと呼ばれるフックもあるので、さらに乗り降りがしやすい設計となっています。

ポルテ自体は、小さい子供を持つママ向けに宣伝されていますが、高齢者にも十分乗り降りしやすく作られています

中古車市場の値落ちが大きいので、新車よりも中古車の方が状態のいい車で安く買える可能性があります。

 

【コンパクトカー】大型アシストグリップ&後席用ステップランプ搭載のタンク

お年寄りも乗り降りしやすいタンク

お年寄りも乗り降りしやすいタンク

燃費(現行)新車価格中古車相場中古車平均走行距離
24.6km/L1,463,400円

タンクは両側電動スライドドア装備で、乗り降りのしやすさにいろいろ工夫がされています。

乗り込み時のステップの高さは、36cmと低床でお年寄りにも乗り降りしやすい高さになっています。

 

また、乗り降りする時につかめるアシストグリップが大人用と子供用に2種類ついているので、つかみやすく腰が曲がっているお年寄りでも低い位置のグリップを使えます。

 

後部座席には夜に足元を照らすランプがある

タンクは夜に足元が暗くても、後部座席のステップ上にランプがついているので安心です。

お年寄りだけでなく、子供の乗り降りでも暗い夜に乗り降りする時にも便利な装備がついています。

XとSは助手席側のみですが、その他のグレードは左右のドアの足元に標準でついています。

タンクはまだ発売されて間もなく中古車の流通データがないので、情報が追加され次第、追記していきます。

 

【ミニバン】一番低床で乗り降り位置が低いオデッセイ

低床フロアでお年寄りも乗り降りしやすいオデッセイ

燃費(現行)新車価格中古車相場中古車平均走行距離
13.6km/L3,066,400円101.4万円72,349km

オデッセイはホンダお得の低床フロア設計で、ミニバンクラスでは一番低床フロアとなっています。

乗り降り時のステップまでの高さはポルテと同じ30cmしかないので、足の不自由なお年寄りでも乗り降りがしやすい車です。

 

両側電動スライドドアでドアの開け閉めも力がいりません。

また、大型のアシストグリップもついているので、乗り降りする時に支えにもなってくれます。

中古車市場では距離の走った車が多く、低走行車は相場よりも高めの値段になることもあります。

 

【ミニバン】維持費も抑えつつ妥協はしたくないならノア

トヨタノア中古車2014年フルモデルチェンジ後

燃費(現行)新車価格中古車相場中古車平均走行距離
16.0km/L2,466,720円125.0万円64,160km

ノアは2000ccで維持費も安く抑えながら、電動スライドドア・低床で乗り降りもしやすいミニバンです。

室内高が140cmとお年寄りならほぼ腰を曲げずに車内に乗り込むことができ、シートの座面も低くないので立つ・座るの動作も負担が少なく済みます。

 

オデッセイほどではありませんが、ステップまでの高さも36cmと低床設計で、乗り降りもしやすくなっています。

大人用と子供用の大型アシストグリップがついているところもかなり嬉しいポイントです。

 

車椅子やパーキンソン病の方はウェルキャブ(福祉車両)が使いやすい

車椅子や重度障害のお年寄りにはウェルキャブを選ぶ

車椅子や重度障害のお年寄りにはウェルキャブを選ぶ

高齢者と一言で言っても、元気で加齢による体力低下の老人もいれば、重度障害で車椅子での生活を余儀なくされる老人もおられます。

加齢による体力低下の場合は、上記におすすめした車種の使用で問題はありませんが、重度障害で立てない・歩けない方はウェルキャブと呼ばれる福祉車両を選ぶということも1つの選択肢です。

 

重度障害の代表例として、パーキンソン病があります。

パーキンソン病の方は歩く速度が遅くなったり歩幅が狭くなり、自分でバランスを取ることができないことがあります。

 

手足が震えることがあったり、関節が固まってしまうこともあるので、どれだけ低床でグリップがついていても自分で支えられないので乗り降り時は注意が必要になってきます。

そう言った場合でもウェルキャブならシートが迎えにきてくれて自分で動く必要がないので、シート前まで支えてあげるだけで乗り降りを車に任せることができます。

 

福祉車両のイメージをつかみやすくするために、先ほどご紹介したポルテのウェルキャブ仕様の紹介動画をご覧ください。

ウェルキャブは普通のグレードを買うよりも値段が高いですが、購入時は税制面で優遇されるので普通の車よりもお得に買うことができます

 

現時点でウェルキャブが優遇される代表的な項目をまとめました。

車両購入時だけでも優遇される点は多いですが、車の維持に関しても優遇されるところがウェルキャブのメリットです。

 

  • 消費税が非課税になる
  • 自動車取得税が減免される
  • 自動車税が減免される
  • 自動車購入資金の貸付制度がある

 

維持費面では街でよく見かける駐車禁止エリアの適用除外の他に、有料駐車場料金の割引やガソリン代の助成、有料道路通行料金の割引などで優遇されます。

詳しくはトヨタのサイトをご覧ください。

ウェルキャブの税金・助成制度一覧

最近では、ウェルキャブの中古車も出回るようになってきているので、新車と比べると安い予算で選べる車種も増えてきています。

 

まとめ

お年寄りは私たちが考えている以上に車の乗り降りでストレスを感じる方が多いです。

私のおばあちゃんもそうでしたが、車に乗るのが辛いから家にいると言っていたので、違う車に変えて行ったら一緒に出かけてくれるようになりました。

 

知らず知らずのうちにお年寄りに辛い想いをさせてしまっているのかもしれません。

車の乗り換え検討中で、おじいちゃんおばあちゃんを一緒に乗せてあげる機会があるなら、高齢者に優しい車を選ぶのも私たちができる1つの優しさです。

 

予算や探す車がはっきり決まっていない方は、営業マンに車探しを手伝ってもらうのが一番楽です。

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元自動車ディーラーの営業をしており、中古自動車査定士の有資格者です。元査定士ならではの業界の裏話を中心に中古車に関するお得情報とコラムを発信していきます。 詳しいプロフィール

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