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トヨタ マークII中古車2002年マイナーチェンジ後



トヨタマークⅡの中古車査定相場 |年式・グレード別に紹介

投稿日:2017年5月24日 更新日:

マークⅡの中古車査定相場を年式やグレード別に細かく調査しました。

相場情報は管理人が自ら、中古車オートオークションに掲載されている情報と実際の中古車販売価格情報の価格を相互に照らし合わせて、より正確な相場価格を計算しています。

都度更新はしていきますが、万一情報に不備や誤りがあれば連絡をお願いいたします。

トヨタマークⅡを下取りか買取?どっちがおすすめ?

マークⅡを売るなら、下取りか買取かどちらがいいかと言うと、買取 です。

下取りは買い取ることがメインではなく、次の車を買う時の購入資金に充てるため、査定価格も新車の値引きに含まれることが多いので、安くなってしまう傾向にあります。

参考 中古車を売るなら下取りと買取どっちがお得かを調査してみた結果

さらに、マークⅡを1円でも高く売るためには、他社と比べて相手を競合させることが一番簡単な方法です。

比較して値段交渉に臨むというわけですね!
1社だけでは本当か信用できないから、少なくとも2社以上には査定してもらうといいぜ。

ポイント

  • 高く売るには、2社以上に査定を依頼することが大切。
  • 複数の業者に依頼すれば、値段の差が出るので、交渉もしやすくなる。

マークⅡの車種情報

マークⅡはチェイサー、クレスタの兄弟車で、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンの代表格とも言える車種です。

発売当初はスポーティさを意識したセダンでしたが、チェイサーやクレスタが生産終了となってからは他の車のいいところを引き継ぐ形で、高級志向を高めた上位車種として生まれ変わっています。

最初に設定されていた伝統的なスポーツグレードのツアラーに代わり、iR-Vがスポーツグレードとして設定されています。

基本的なエンジン構成は、2L直4、2.5L直6となっていますが、iR-Vは2.5Lにターボエンジンを搭載しており、スポーツセダンとも言えるくらいの高い走行性能を持っています。iR-Vには5MTの設定もあります。

では、実際にマークⅡの査定価格の相場を見てみましょう。



マークⅡの中古車査定価格の相場

1988年フルモデルチェンジ後

トヨタ マークII中古車1988年フルモデルチェンジ後

1990年マイナーチェンジ後

トヨタ マークII中古車1990年マイナーチェンジ後

1992年フルモデルチェンジ後

トヨタマークII中古車1992年フルモデルチェンジ後

1994年マイナーチェンジ後

トヨタ マークII中古車1994年マイナーチェンジ後

1996年フルモデルチェンジ後

トヨタ マークII中古車1996年フルモデルチェンジ後

1998年マイナーチェンジ後

トヨタ マークII中古車1998年マイナーチェンジ後

2000年フルモデルチェンジ後

トヨタ マークII中古車2000年フルモデルチェンジ後

2002年マイナーチェンジ後

トヨタ マークII中古車2002年マイナーチェンジ後

Photo Credit:カービュー・カーセンサー中古車情報

年式グレード走行距離車体色相場価格評価点
2004年2.0グランデLTDナビ62.000kmシルバー11.1万円4
2004年35TH アニバーサリーナヒ47.000kmシルバー22.9万円4
2004年グランデG58.000kmシルバー16.5万円4
2003年グランデ レガリア57.000kmパール10.2万円4
2003年2.0 グランデ64.000kmシルバー22.6万円4
2003年IR50.000kmシロ10.9万円4
2002年2.5グランデIR-S49.000kmパール10.1万円4
2002年IR-V65.000kmシルバー40万円4
2001年グランデレガリア58.000kmパール9.5万円4
2001年グランデ65.000kmシロ6.8万円4
2000年Gレガリア G-ed32.000kmパール26.6万円4
2000年グランデG57.000kmシルバー6.2万円4
1999年ツアラー29.000kmシロ9.1万円4
1998年グランデ21.000kmパール26.1万円4
1998年グランデ52.000kmシルバー5.9万円4

参考:中古車オークションのGBM

※はみだしている場合は、右へスクロールできます。

ここに記載している価格はオークションでの流通価格なので、実際の査定価格は5万~10万くらい下げた価格を目安としてください。

マークⅡは現在は生産が終了しており、中古車としての価値は下がっているため、査定価格はそれほど期待はできません。

しかし、スポーツグレードのiR-Vだけは中古車としてもまだまだ価値が高く、年式が古くてもずばぬけて高い値段で売れています。

マークⅡはミドルクラスセダンの中でも、年齢を問わず人気がある車種なので年式のわりに査定価格は高めについています。

2社以上の業者で査定を依頼して値段を比較すれば、ここに書かれている相場価格くらいの値段で売ることは十分に可能なので、査定の際は簡単で効率的な一括査定がおすすめです。

マークⅡのさらに詳しい中古車査定の相場価格を知るには?

ここで紹介したマークⅡの相場価格は、あくまで実際に査定された車の一例です。

中古車はオプションや傷・凹みなどの状態が1台1台全て違うので、実際の査定価格は相場価格と必ずしも近い値段になるとは限りません。

さらに詳しい査定価格を知るには、実際に査定を依頼してみましょう。

最近ではネット上で無料で査定を依頼することができるようになっています。管理人がいろいろと調査した結果をもとに、一括査定のランキングを作成してみました。

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リョウヘイ

元自動車ディーラーの営業をしており、中古自動車査定士の有資格者です。元査定士ならではの業界の裏話を中心に中古車に関するお得情報とコラムを発信していきます。 詳しいプロフィール

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