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日産フェアレディZの中古車査定相場 |年式・グレード別に紹介

投稿日:2017年5月12日 更新日:

フェアレディZの中古車査定相場を年式やグレード別に細かく調査しました。

相場情報は管理人が自ら、中古車オートオークションに掲載されている情報と実際の中古車販売価格情報の価格を相互に照らし合わせて、より正確な相場価格を計算しています。

都度更新はしていきますが、万一情報に不備や誤りがあれば連絡をお願いいたします。

日産フェアレディZを下取りか買取?どっちがおすすめ?

フェアレディZを売るなら、下取りか買取かどちらがいいかと言うと、買取 です。

下取りは買い取ることがメインではなく、次の車を買う時の購入資金に充てるため、査定価格も新車の値引きに含まれることが多いので、安くなってしまう傾向にあります。

参考 中古車を売るなら下取りと買取どっちがお得かを調査してみた結果

さらに、フェアレディZを1円でも高く売るためには、他社と比べて相手を競合させることが一番簡単な方法です。

のむさん
比較して値段交渉に臨むというわけですね!
1社だけでは本当か信用できないから、少なくとも2社以上には査定してもらうといいぜ。
キザオ

ポイント

  • 高く売るには、2社以上に査定を依頼することが大切。
  • 複数の業者に依頼すれば、値段の差が出るので、交渉もしやすくなる。

フェアレディZの車種情報

フェアレディZは日産のスポーツカーを語る上でスカイライン同様に外すことができない日産を代表するスポーツカーの1つです。

初代モデルには直6エンジンが搭載されており、ラリーなどで活躍していましたが、その後のモデルチェンジでV6エンジンに変更となり、現在では3.7LのⅤ6エンジンとモンスタースペックを持つ高級スポーツサルーンに生まれ変わりました。

2シーターのクーペだけではなく、コンバーチブル仕様のロードスターも人気を集めています。

では、実際にフェアレディZの査定価格の相場を見てみましょう。

フェアレディZの中古車査定価格の相場

1983年フルモデルチェンジ後

日産フェアレディZ中古車1983年フルモデルチェンジ後

1986年マイナーチェンジ後

日産フェアレディZ中古車1986年マイナーチェンジ後

1989年フルモデルチェンジ後

日産フェアレディZ中古車1989年フルモデルチェンジ後

コンバーチブル 1992年初代モデル

日産フェアレディZコンバーチブル中古車1992年初代モデル

1998年マイナーチェンジ後

日産フェアレディZ中古車1998年マイナーチェンジ後

2002年フルモデルチェンジ後

日産フェアレディZ中古車2002年フルモデルチェンジ後

2003年一部改良

日産フェアレディZ中古車2003年一部改良

ロードスター 2003年初代モデル

日産フェアレディZロードスター中古車2003年初代モデル

2005年マイナーチェンジ後

日産フェアレディZ中古車2005年マイナーチェンジ後

ロードスター 2005年マイナーチェンジ後

日産フェアレディZロードスター中古車2005年マイナーチェンジ後

2007年一部改良

日産フェアレディZ中古車2007年一部改良

ロードスター 2007年一部改良

日産フェアレディZロードスター中古車2007年一部改良

2008年フルモデルチェンジ後

日産フェアレディZ中古車2008年フルモデルチェンジ後

ロードスター 2009年フルモデルチェンジ後

日産フェアレディZロードスター中古車2009年フルモデルチェンジ後

2012年マイナーチェンジ後

日産フェアレディZ中古車2012年マイナーチェンジ後

ロードスター 2012年マイナーチェンジ後

日産フェアレディZロードスター中古車2012年マイナーチェンジ後

Photo Credit:カービュー・カーセンサー中古車情報

 年式  グレード  走行距離  車体色  相場価格 評価点
2015年 ニスモ 5,000km パール 445.5万円 5
2015年 ベースグレード 1,000km クロ 272.25万円 6
2015年 バージョンST 3,000km オレンジ 291.5万円 5
2014年 ニスモ 7,000km パール 373.0万円 5
2014年 ベースグレード 4,000km パール 254.5万円 5
2012年 バージョンST 23,000km パール 246.0万円 4
2012年 ロードスターVER ST 14,000km クロ 286.1万円 4.5
2011年 バージョンS 31,000km アカ 207.7万円 4
2011年 ベース 56,000km パール 163.1万円 4.5
2010年 40Th アニバーサリー 28,000km グレー 219.8万円 4.5
2010年 ベース メーカーナビ 23,000km グレー 164.8万円 4.5
2009年 バージョンT 23,000km パール 184.5万円 4.5
2009年 バージョンST 18,000km ブラック 225.1万円 4.5
2009年 バージョンS 6MT 25,000km グレー 208.0万円 4.5
2008年 バージョンT 37,000km ブラック 128.2万円 4
2008年 ベースグレード 42,000km シルバー 114.2万円 4.5
2007年 バージョンT 32,000km パール 121.5万円 4
2007年 バージョン ニスモ 64,000km シルバー 139.0万円 4
2005年 ベース 41,000km レッド 76.9万円 4
2005年 35Th Annivarsary 47,000km クロ 102.5万円 4

参考:中古車オークションのGBM

※はみだしている場合は、右へスクロールできます。

ここに記載している価格はオークションでの流通価格なので、実際の査定価格は10万~15万くらい下げた価格を目安としてください。

フェアレディZは人気車種であり、高級車ということもあり、中古車市場の流通価格は高めとなっています。

特にニスモ系などの特殊グレードは値段が高くつきやすく、ベースグレードと比べると高額査定が期待できます。

年式による値落ちはそれほど影響がなく、古い年式の車でも大きく値段が下がるということはないので、いつの車でもある程度の査定価格を提示してもらえるでしょう。

ただ、走行距離は5万kmくらいを越えたあたりから、値落ち幅が大きくなってきているので、査定の1つの目安として相場を調べるために査定してもいいかもしれません。

フェアレディZのさらに詳しい中古車査定の相場価格を知るには?

ここで紹介したフェアレディZの相場価格は、あくまで実際に査定された車の一例です。

中古車はオプションや傷・凹みなどの状態が1台1台全て違うので、実際の査定価格は相場価格と必ずしも近い値段になるとは限りません。

さらに詳しい査定価格を知るには、実際に査定を依頼してみましょう。

最近ではネット上で無料で査定を依頼することができるようになっています。管理人がいろいろと調査した結果をもとに、一括査定のランキングを作成してみました。

のむさん
でも一括査定って依頼したら電話すごいんですよね…んー、迷うなぁ。
そんなのむさんでもカーセンサーとグ―ネットなら大丈夫だぜ。参考URL貼ってやるよ。
キザオ

参考おすすめ!一括査定でうざい電話が少ないサイトを紹介

どこのサイトも数分あれば依頼ができるので、気になる方はついでに依頼してみましょう。

カーセンサーは電話をかかってこなくすることができますし、グ―ネットなら自分で依頼先を決める代わりに電話は基本的にかかってこないのでおすすめですよ。

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